ການຍົກຂຸມແລະການຍົກຖັນແມ່ນທາງເລືອກສໍາລັບລົດບັນທຸກຫຼືບ່ອນຈອດລົດລົດເມ. ໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາທີ່ສຸດ, ການຍົກຂຸມແມ່ນລ້າສະໄຫມ, ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍເຫັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕະຫຼາດທັງຫມົດ. ການ​ຍົກ​ຂຸມ​ແມ່ນ​ເຫັນ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ພວມ​ພັດທະນາ, ​ເຊິ່ງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕ່ຳ​ກວ່າ​ແລະ​ປອດ​ໄພ. ແຕ່ພວກເຮົາຍອມຮັບຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງການຍົກຂຸມ. ການຍົກຖັນແມ່ນວິທີທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ, ປອດໄພ, ແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງລົດບັນທຸກຫຼື chassis ລົດເມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຍົກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການຍົກຂຸມໃນປັດຈຸບັນ, ອີງຕາມກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງ.

ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບລະຫວ່າງ pit lifts ແລະ post lifts: ການຍົກຂຸມ: ເພື່ອຕິດຕັ້ງລຸ່ມຫນ້າດິນ, ຂຸມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຂຸດ. ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ສ້ອມແປງລົດຍົນຖາວອນ. ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ກັບ​ດ້ານ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ອາດຈະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມ ເນື່ອງຈາກການສຳຜັດກັບສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ການຍົກຖັນ: ເປັນເອກະລາດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂຸມ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານການສ້ອມແປງລົດຊົ່ວຄາວຫຼືມືຖື. ຕ້ອງການພື້ນທີ່ໜ້ອຍ ແລະໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງສະຖານທີ່. ອາດ​ຈະ​ມີ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ຄວາມ​ສູງ​ທຽບ​ກັບ​ການ​ຍົກ​ຂຸມ​. ທັງສອງປະເພດຂອງລິຟມີຂໍ້ດີຂອງຕົນເອງແລະຖືກຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່ບໍາລຸງຮັກສາ.